2024年11月22日11時(shí)，隨著一列滿(mǎn)載希望的地鐵列車(chē)緩緩駛出站臺(tái)，濟(jì)南地鐵3號(hào)線(xiàn)二期工程正式通車(chē)試運(yùn)行，標(biāo)志著濟(jì)南市軌道交通網(wǎng)絡(luò)再添重要一環(huán)，實(shí)現(xiàn)了市區(qū)與遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“空鐵無(wú)縫銜接”。這不僅極大提升了濟(jì)南交通效率，更為廣大市民和旅客的出行開(kāi)辟了新的通道。
濟(jì)南地鐵3號(hào)線(xiàn)二期工程作為濟(jì)南市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，自開(kāi)工以來(lái)便備受矚目。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約13公里，共設(shè)車(chē)站6座，自灘頭站向北延伸至機(jī)場(chǎng)南站，未來(lái)還將接入機(jī)場(chǎng)綜合交通中心，實(shí)現(xiàn)與T2航站樓的一體化換乘。這一工程的試運(yùn)營(yíng)，不僅滿(mǎn)足了市民對(duì)高效、便捷公共交通的迫切需求，更為濟(jì)南市乃至山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。
在濟(jì)南地鐵3號(hào)線(xiàn)二期工程的建設(shè)過(guò)程中，山大華天憑借卓越的技術(shù)實(shí)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為項(xiàng)目提供了高質(zhì)量的EPS電源和應(yīng)急照明與疏散指示系統(tǒng)，不僅滿(mǎn)足了地鐵系統(tǒng)在緊急情況下的電力供應(yīng)和照明疏散需求，更為乘客的安全出行提供了有力保障。
山大華天EPS電源以高效、穩(wěn)定、可靠的性能在電力系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí)，EPS電源能夠迅速啟動(dòng)，為照明、通風(fēng)、通信等關(guān)鍵設(shè)備提供持續(xù)的電力供應(yīng)，確保地鐵系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。
山大華天應(yīng)急照明與疏散指示系統(tǒng)以智能化、人性化的設(shè)計(jì)，為乘客提供清晰的疏散路徑和照明指引，極大地提高了緊急情況下的疏散效率和安全性。
山大華天不僅服務(wù)于濟(jì)南地鐵3號(hào)線(xiàn)二期工程，更涵蓋目前所有運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路——1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)，以及正在緊鑼密鼓建設(shè)中的4號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)和8號(hào)線(xiàn)。在這些線(xiàn)路中，華天軌交能饋裝置、有源濾波器、EPS電源、應(yīng)急照明與疏散指示系統(tǒng)均發(fā)揮著重要作用，為濟(jì)南地鐵的安全運(yùn)營(yíng)與綠色出行構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)后盾，確保乘客的安心出行。
隨著地鐵網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)展與優(yōu)化，泉城軌道交通事業(yè)正邁向更加輝煌的未來(lái)。在此進(jìn)程中，山大華天作為濟(jì)南地鐵建設(shè)的一員，將持續(xù)提供綠色電能領(lǐng)域的精美產(chǎn)品，助力地鐵高效運(yùn)營(yíng)，為泉城經(jīng)濟(jì)繁榮與發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
